Fall­stu­die · Tech­nik und Anla­gen · Band 4

Lukas Böb­ner und Peter Birrer

Hoch­schu­le Luzern – Infor­ma­tik
The­men: Flug­si­cher­heit · Groun­ding · Boe­ing · Aufsicht

Ausgangslage und Fragestellung

Nach zwei Abstür­zen inner­halb von fünf Mona­ten wur­de die Boe­ing 737 MAX welt­weit gegroun­det. Die Stu­die ana­ly­siert Ent­schei­dun­gen von Boe­ing und Aus­wir­kun­gen auf Her­stel­ler, Auf­sichts­be­hör­den, Air­lines und Piloten.

Vorgehen

Ver­trau­ens­wür­di­ge Quel­len wur­den mit drei Exper­ten­in­ter­views aus unter­schied­li­chen Berei­chen der Luft­fahrt ver­bun­den. Betrach­tungs­stand ist Mai 2021.

Zentrale Ergebnisse

Boe­ing kon­zen­trier­te sich auf die Zusam­men­ar­beit mit der FAA zur Auf­he­bung des Groun­dings, finan­zi­el­le Rück­la­gen und eine mög­lichst lan­ge Auf­recht­erhal­tung der Pro­duk­ti­on. Boe­ing erlitt finan­zi­el­le und repu­ta­ti­ve Schä­den; auch die FAA ver­lor Ver­trau­en in ihre Prüfmethodik.

Bedeutung für die Praxis

In Sicher­heits­kri­sen müs­sen Her­stel­ler und Auf­sicht ihre Unab­hän­gig­keit und Prüf­pro­zes­se nach­voll­zieh­bar bele­gen. Air­lines brau­chen Flot­ten- und Ein­satz­plä­ne, die den Aus­fall eines gan­zen Typs abfedern.

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