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von David Stamm und Phil­ipp Wer­me­lin­ger Die Euro­päi­schen Staa­ten haben in Zusam­men­ar­beit mit der OCCAR[1] das A400M-Pro­­gramm ins Leben geru­fen. Dabei han­delt es sich um ein mili­tä­ri­sches Trans­port­flug­zeug, das Air­bus ent­spre­chend den Wün­schen der Käu­fer­staa­ten ent­wickelt hat. Nach meh­re­ren Ver­zö­ge­run­gen und Mehr­ko­sten in Mil­li­ar­den­hö­he sowie dem Absturz einer Test­ma­schi­ne kämpft Air­bus auch noch mit Qua­li­täts­pro­ble­men bei

von Vera Acher­mann und Rapha­el Kei­ser In die­sem Bei­trag wer­den das Vor­ge­hen und die Aus­wir­kun­gen der Kom­mu­ni­ka­ti­on und des Kri­sen­ma­nage­ments beim Absturz der Ger­man­wings A320 im März 2015 ana­ly­siert. Der Fokus liegt auf der Unter­su­chung des Ver­hal­tens der Flug­ge­sell­schaft nach der Tra­gö­die. Ein­lei­tend wird das Unter­neh­men vor­ge­stellt. Im Haupt­teil geht es um die Tra­gö­die mit

von Fabi­an Huber und Rena­to Boss­hard Die­ser Bei­trag setzt sich mit der Kri­se des fin­ni­schen Kon­zerns Nokia aus­ein­an­der. Was genau ist pas­siert? Wie konn­te es zu die­ser Kri­se kom­men und wo hat Nokia weg­wei­sen­de Fehl­ent­schei­de getrof­fen? Ein geschicht­li­cher Abriss soll die Ent­ste­hung der Fir­ma Nokia auf­zei­gen. Par­al­lel dazu wird die Ent­wick­lung des Mark­tes unter Berücksichtigung

von Remo Graf und Jere­mi­as Bur­ch Stutt­gart 21 (S21) ist ein ver­­kehrs- und städ­te­bau­li­ches Gross­pro­jekt, das sei­nen Ursprung in den 80er-Jah­­ren des letz­ten Jahr­hun­derts hat. Das Vor­ha­ben beinhal­tet neben rund 57 Kilo­me­tern neu­en Bahn­strecken und neun Tun­nel­an­la­gen umfang­rei­che Ände­run­gen von Bahn­hö­fen und Eisen­bahn­kno­ten in und rund um Stutt­gart. Durch die Ver­le­gung diver­ser Teil­strecken in den Untergrund

von Adri­an Oert­le und Patrick Schni­der Die­ser Bei­trag ana­ly­siert die Kom­mu­ni­ka­ti­on der Flug­ha­fen Ber­lin Bran­den­burg GmbH (FBB) über den Bau des Flug­ha­fens Ber­lin Bran­den­burg Wil­ly Brandt (BER) am Stand­ort Schö­ne­feld mit der ent­spre­chen­den Medi­en­re­so­nanz. Der Fokus liegt auf den Jah­ren 2015 bis 2018. Es geht dabei um die Kom­mu­ni­ka­ti­on von Ereig­nis­sen und weni­ger um die

von Jean­nette Engel und Sarah Bucher Ende 2016 wur­de in Ham­burg die Elb­phil­har­mo­nie fer­tig­ge­stellt. Mit sie­ben Jah­ren Ver­spä­tung und zehn­fa­chen Kosten konn­te sie im Janu­ar 2017 end­lich eröff­net wer­den. Der Bau ist ein typi­sches Bei­spiel für ein Gross­pro­jekt, bei dem nicht alles rund lief. Diver­se explo­si­ons­ar­ti­ge Kosten­stei­ge­run­gen und Zeit­ver­zö­ge­run­gen haben wäh­rend des Baus bei Politikern

von Vera Acher­mann und Rapha­el Kei­ser In die­sem Bei­trag wer­den das Vor­ge­hen und die Aus­wir­kun­gen der Kom­mu­ni­ka­ti­on und des Kri­sen­ma­nage­ments beim Absturz der Ger­man­wings A320 im März 2015 ana­ly­siert. Der Fokus liegt auf der Unter­su­chung des Ver­hal­tens der Flug­ge­sell­schaft nach der Tra­gö­die. Ein­lei­tend wird das Unter­neh­men vor­ge­stellt. Im Haupt­teil geht es um die Tra­gö­die mit